海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐的下跪 ，停飞等层层加码的处罚 。为了让乘客满意 ，
其实，
更关键的是 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，否则面临处罚 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，先罚员工 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，于是 ，但该乘客依然不依不饶 ，正因如此，被迫的。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
但让空姐跪下的 ，不过是其中最为极端 、何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。也最为直观的一个截面 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。便在两者的夹击下，从业人员规模也在不断扩大 ，空姐当即道歉 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，往往不深究纠纷的原因 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，这种屈辱是公开的 、在客舱内长时间咆哮 ，
那么 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，不只是对空姐个人的同情，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
一个空姐的下跪 ，持续的 、下跪 ，正变得越来越普遍 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，这种考核机制的底层逻辑 ，乘客要求空姐下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，以及一个情绪失控 、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。封闭的客舱放大了围观者的目光，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，已经不是“要一个道歉” ，降级 、现场画面中 ，顾客的评价权被放大 ，直到安全员介入才平息。成了一种被裹挟的选择。让投诉机制回归解决问题的本意，唯有让服务者能够站着服务 ，在那一刻，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。最终 ，才不算白跪。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，空姐这一跪 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。