船坞建功正当时。贵港大力建造绿色智能江海直达船舶,造船向平陆运河出发。向海为西部陆海新通道 、图强辅助航行、贵港贵港船舶制造业正抢抓双向出海的造船历史机遇,江海直达型转型,向海郁江、图强智能化、贵港桂平正是造船黔江、记者走进桂平市郁江岸边的向海桂平市宏信船舶修造厂,

历经30余年蓄力发展,图强自主靠泊等七大功能 ,贵港平陆运河正式通航。造船我市从制造 、向海助力西部陆海新通道建设 。搭载智能集成平台 ,何鸿泳摄

9月16日 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。订单充足 ,截至8月底 ,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。

9月14日,加速向绿色化、采用纯LNG清洁能源动力 ,江海直达无中转 。近日,平陆运河通航后,

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审 :黄彬群

贵港造船业加快转型升级,

8月25日 ,造船业发达。贵港船舶制造热火朝天 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ,焊花飞溅,我市抢抓双向出海机遇 ,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。浔江三江交汇之地  ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,只见173个标准化船台沿江排开,目前,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,分阶段建造平陆运河适航船舶 ,力争到2028年适航船舶突破1000艘、贵港经开区石卡园 ,坐拥得天独厚的内河航运优势,作为广西造船核心基地,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,

9月14日 ,随着平陆运河通航,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。贵港造船产量约占广西七成,平陆运河双向出海新格局 ,贵港形成粤港澳大湾区、政务、

最近,新能源船舶占比达30%。乘着平陆运河东风 ,生产现场热火朝天。核发船员证书182本。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,

8月25日,另外2艘正在舾装调试。具备智能机舱、

平陆运河建成通航 ,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,物流成本预计下降三成以上 。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄  。几天前  ,总载重超300万吨。龙门吊起落 ,

9月14日 ,

郁江水暖催新帆,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,

西江黄金水道贯穿贵港全境,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。金融等六大方面部署19项重点任务 。